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02/03/2011

Savoir faire français : un mirage 2000 disparaît lors d'un vol d'entraînement ... et les missiles ASMP avec ?

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PARIS (Reuters) - Un Mirage 2000 N de l'armée de l'air avec deux personnes à son bord a disparu mardi soir pendant un vol d'entraînement dans le centre de la France, ont annoncé mercredi les autorités militaires.

[Dès 1979, l’Armée de l’air française avait commandé une version biplace destinée à l’assaut nucléaire et capable pour cela d’emporter le missile ASMP alors en développement. Désignée Mirage 2000N, elle dispose d’une structure renforcée pour voler à basse altitude et grande vitesse ainsi que d’un système de navigation et d’attaque basé sur le radar Antilope V doté d’un mode suivi de terrain. Les canons ont été supprimés et les cônes d’entrée d’air sont désormais fixes, limitant la vitesse à Mach 1,5. Le siège arrière est occupé par un Navigateur Officier système d’armes (NOSA). Le premier prototype du 2000N fit son vol inaugural le 3 février 1983 et la version fut mise en service en 1988. Les 31 premiers exemplaires ne pouvaient emporter que le missile ASMP mais les avions suivants (standard 2000N-K2) sont capables de missions conventionnelles avec un large éventail de bombes classiques, guidées par laser, anti-pistes ou bien des missiles anti-radar, anti-navire, etc.]

D'importants dispositifs de recherche ont été engagés pour retrouver l'appareil et ses occupants - un pilote et un navigateur.

"Vers 21h20 locales, un Mirage 2000 N de l'armée de l'air, qui effectuait une mission d'entraînement au vol de nuit très basse altitude, a disparu des écrans radar dans la région d'Aubusson (Creuse)", écrit le ministère de la Défense dans un communiqué.

Des hélicoptères Puma de la base aérienne de Cazaux (Gironde) et Fennec de la base aérienne de Villacoublay (Yvelines), les gendarmes et les pompiers de la Creuse et des éléments de l'armée de terre participent aux recherches.

"On a identifié une zone de cratère, où il y a visiblement eu un crash", a déclaré un porte-parole du Sirpa Air.

Une enquête sera ouverte pour déterminer les circonstances de ce crash, a-t-il précisé.

Elizabeth Pineau, édité par Yves Clarisse

piqué au tas sur www.lepoint.fr/ - 02/03/2011

11:29 | Lien permanent | Commentaires (0) |

 
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